比埃菲尔铁塔高，这座桥将是世界上最高的
如果一座桥可以比埃菲尔铁塔建得更高？ 那么，一旦这座拱形钢桥于2016年在喜马拉雅山脉上空完工，这将会成为现实。这座建在Chenab河上的桥将击败一座位于中国的铁路桥，并承认它是世界上最高的桥。
桥高度详细信息
预计这座惊人的桥将高达359米，比实际的纪录保持者高出80多米。
印度结构将有1315米的长度，将有超过25000吨的结构钢。 重要的是要强调，在印度没有建筑规范这样一个庞大的结构规定。
世界最高桥牌事实
这座桥的建设成本估计为9200万美元，桥的特点如下：
- 桥梁将采用两侧有混凝土车道的双肋钢拱建造。
- 桁架的弦是充满混凝土的钢箱。
- 钢箱中使用的混凝土将用于控制桥上的风引起的力。
- 该桥正在使用世界上最大的两台电缆起重机架设。
- 该设计采用抗震设计，设计可承受每小时260公里的风速。
- 总体而言，桥梁将跨越11个混凝土和5个钢柱
- 结构设计已完成，以防止恐怖袭击造成损害。
- 为了提高安全和保障，桥梁将由63毫米厚的特殊防爆钢制成。
- 桥梁正在建立在过渡曲线上，具有水平和垂直曲线。
- 该项目于2002年开工建设，2008年停建。两年前建设恢复，2016年竣工。
- 世界上最高的桥将减少Baramulla和查谟之间的行程时间，实际需要六个小时。
- 预计该大型结构的使用寿命为120年。
- 该桥的设计和施工授予Afcons基础设施公司，韩国Ultra Construction＆Engineering公司和VSL印度公司的合资企业。
- 所使用的施工方法将减少所需轴承的数量，从而减少维护要求。
- 正如它通常所称的那样，“天桥”正在Bakkal村和卡里村之间Salai大坝上游的Chenab河上建造。
- 目前，世界上最高的铁路桥位于法国的塔恩河上，其最高的支柱上升340米。
- 1.3公里长的桥梁设计分为三个部分：中心467米的钢拱，巴克卡尔端185米的进场甲板和贝壳杉端的650米进场甲板。
- 桥上使用的油漆在日本制造，预计至少可以使用35年。 通常这种类型的桥梁所用的油漆只能使用五年。
- 世界上最高的桥梁现场安装了一个风速计，用于测量桥梁现场的风速，并且如果有任何高于规定速度的风，将自动将列车在桥上的运动联系起来。