01 - 明石海基桥
也被称为珍珠桥,这是一座悬索桥,横跨连接神户舞子的明石海峡和淡路岛淡路镇的岩屋。
在1991米或6,523英尺的无支撑跨度下,它是地球上桥梁上最长的吊桥或无支撑的跨度。 它也被称为珍珠桥,位于日本,其建筑工程于1998年前后完成。它作为神户市和淡路岛之间的连接点,穿过着名的明石海峡。 这座悬索桥采用双铰链加劲梁系统设计,可以承受178英里每小时的风速和里氏震级8.5级的地震。 为了参加AkashiKaikyō桥上的潮湿力量,它有一个以共振频率运行的钟摆系统。 AkashiKaikyō的两座主塔在海平面以上978英尺,由于其设计,由于结构的加热,吊桥可以扩展至7英尺。 它由本州四国桥管理局设计。
02 - 西men门大桥
这座桥建于舟山群岛,于2007年12月完工,于2009年12月向公众开放。它的长度不受支持,长度达到5,413英尺,成本高达3.63亿美元。 它连接金塘和塞齐群岛。 它由Dorman Long Technology Limited建造。
03 - 伟大的皮带桥
04 - 润扬大桥
这座桥横跨中国江苏省的长江。 它由连接江南镇江和扬州北部的两座大桥组成。 这座桥是京沪高速公路的一部分。 它最长的跨度在柱子之间有4,890英尺。 塔楼高出水面705英尺,主桥跨度为10英尺深的正交各向异性钢箱梁。 甲板宽度是129英尺。 该项目的承包商是中国路桥有限公司和多曼龙科技有限公司。
05 - 亨伯桥
位于英格兰的金斯顿胡勒附近。 它横跨南岸的Barton-upon-Humber和北岸的Hessle之间,连接着约克郡的东瑞丁和北林肯郡。 该项目的咨询工程师是Freeman Fox&Partners,承包商是William Arrol&Co.,它的跨度长度为4,626英尺。 这些塔是中空的垂直混凝土柱,每个510英尺高,桥的设计允许恒定的运动,并在80英里每小时的风速下弯曲超过10英尺。 悬挂电缆中有足够的导线来绕地球两圈。 它被认为是1981年至1997年最长的悬索桥。