一般而言，滑道被认为是滑道或其他垂直支撑的平台，例如滑道基座。
术语滑板和托盘通常可以互换用于材料处理和物流应用中使用的装载平台。 就专业用法而言，滑板具有特定的特征，如上图所示。
（ 有关托盘介绍，请点击此处 。）
托盘被认为是包括底部甲板或面部的装载平台，而滑道具有顶部甲板但没有底部甲板。 如前所述，使用中存在不一致的情况。 例如，可嵌套的滑撬通常被称为可嵌套的托盘。 橇也被称为单层托盘。
我们来看材料处理方面的滑动历史。
01 - 物料搬运中的撬装历史
在20世纪30年代出现双面托盘之前，工业中使用滑板或雪橇来储存和移动材料。 这些装置通常具有木质甲板和由钢或铁制成的垂直腿或木制纵桁。 材料处理使用滑板可能要追溯到几百年前，直到他们习惯于在地形上滑动或滑动材料。
二十世纪初的滑橇或平台通常在中心没有支持，因为它们与使用单个升降平台而不是两个叉的升降叉车相互作用。 上面的图片显示了一台具有这种单一升降平台的早期升降车。
带有中心纵梁的托盘叉和托盘的开发提供了显着的优势。 随着中心纵梁的加入，支撑间的缩小跨度意味着更薄的甲板板仍然可以提供足够的刚度。
20世纪30年代底部托盘甲板的加入也意味着单位装载量的材料可以更容易堆放，以提高工厂和仓库的空间利用率。
在第二次世界大战中，滑行或雪橇被战术用于太平洋战区的战场，用于在战斗期间在有争议的海滩上拉动物资，附带一条绳索。 在二战期间，双面托盘更常用于分销。
02 - 现代节日滑板
现代滑板的例子包括没有底部甲板或嵌套托盘的木托盘。 这种滑板包括Litco压纹木托盘以及塑料配送托盘。 这两种滑行类型的示例在本文前面都有描述。 许多纸托盘也将被分类为滑板，例如上面所示的宜家纸托盘。
可嵌套托盘的一个重要优势是提高了立方体效率。 嵌套托盘占用的空间少于空置和堆叠的空间。 就降低运输成本而言，可堆叠托盘的运输通常比双面托盘更具成本效益。 在托运人和接收人的仓储中，可嵌套托盘的存储空间要少得多。 可嵌套托盘的局限性通常包括与输送机和货架不兼容，但这些概括也有例外。 一些可嵌套的托盘现在具有足够的底部覆盖范围以便可传送，并且一些可嵌套的托盘具有可在装运后附加的底部托盘，从而将可套性和性能的优点与底部托盘相结合。 这些创新还没有被广泛使用。 当与丝网铺板结合使用时，可放置托盘的托盘可以成功放置。
培训材料处理人员非常重要，以便他们了解托盘安全性时特定类型托盘的局限性。 例如，尝试将不可拆卸的托盘放在存储架上可能会产生危险的影响。 如果员工不熟悉他们正在处理的托盘的性能等级，指导员工不要装载货物是一种合理的做法。