评级地区
保险公司或评级机构经常将州划分为地区分级，称为评级地区 。
每个评级地区都具有与其他地区不同的特征。 例如，一个领土可能在很大程度上是农村，而另一个是大都市。 同样，一个地区的盗窃车辆比另一个地区的盗窃率更高。
评级地区反映了风险的差异。 交通挤塞和犯罪在人口密集地区很常见。 因此，城市地区的比率通常高于农村社区。 车辆被分配到车库所在地的评级区域。 请注意，评级地区与政策覆盖范围无关。
舰队与非舰队
根据商业汽车政策，车辆受到车队或非车队费率的限制。 车队费率通常低于非车队费率。 一个车队通常由五辆或更多自行式汽车组成（如卡车或拖拉机）。 拖车不是自动推进的，所以拖车不包括在车辆计数中。
但是，如果保单持有人拥有五辆或更多辆自行式车辆，则预告片有资格获得车队评级。 如果您不确定您的车辆是否被评为车队，请咨询您的代理商或经纪商 。
有两种基本类型的车辆用于商业。 一辆由卡车，拖拉机和拖车组成。
第二组由私人乘客型汽车（汽车）组成。
卡车，拖拉机和拖车
卡车，拖拉机和拖车的评级取决于几个因素。 这些包括车辆的大小，使用方式以及行驶距离。
大小类
根据ISO分类系统，卡车根据其车辆总重量（GVW）分为尺寸等级。 GVW由制造商决定。 装载到人员和货物时的卡车重量。 根据其全球价值链，卡车可能被分为轻型，中型，重型或超重型（请参见下表）。 一辆小型卡车可能会被列为轻型卡车。 另一方面，一辆大型垃圾车可能有资格担任超重卡车。
| 大小类 | 总车重（磅） |
| 轻型卡车 | 高达10,000 |
| 中型卡车 | 10,001到20,000 |
| 重型卡车 | 20,001至45,000 |
| 超重型卡车 | 超过45,000 |
| 重型卡车拖拉机 | 多达45,000（GCW） |
| 超重型卡车拖拉机 | 超过45,000（GCW） |
大型卡车比小型卡车质量更大。 如果一辆大卡车与另一个物体发生碰撞，它比小卡车更容易造成严重的人身伤害或财产损失 。 例如，假设超重垃圾车和皮卡车都以相同的速度行驶。
每辆车都有一个停车标志，后面有一辆私人轿车。 由于垃圾车的质量远远大于皮卡车，因此可能会对皮卡造成比皮卡更大的损坏。
一辆大卡车也比一辆小卡车更可能导致乘客严重受伤。 在上面的例子中，垃圾车比皮卡车更可能伤害私人乘用车中的乘客。 因此，随着卡车规模（车辆总重量）的增加，赔偿责任保险费率也随之增加。
卡车拖拉机的重量以总重量（GCW）表示。 这是一台满载拖拉机和拖车的重量组合。 GCW包括乘客和货物的重量。
使用类
卡车还被分配使用类别 ，其可以是服务，零售或商业用途。
如果卡车主要用于将工具和设备运输到施工现场，则该卡车被归类为服务用途。 例如，一个管道承包商拥有三辆公司员工用来前往工作现场的皮卡车。 卡车被归类为服务用途，因为在每个工作日的大部分时间里，卡车都停放在施工现场。 如果一辆卡车用于从个人家庭中提取或交付财产，则该卡车将被归类为零售。 一个例子就是一台干洗店用来将衣服送到个人家中的面包车。 不符合服务或零售用途的卡车被归类为商业用途。 一个例子是一家农产品供应商用来将水果和蔬菜送到餐馆的卡车。
服务车辆的收费低于零售或商用车辆。 同样，零售用车通常比商用车辆收取更低的责任保险费。
半径类
影响商业汽车保费的另一个因素是使用半径。 这是车辆通常每天从储存地点行驶的距离。 使用从原点到目的地的直线计算距离。 商用车辆被分配到以下类别之一：
- 本地长达50英里
- 中间 51到200英里
- 长途超过200英里
例如，弗里达的花卉在弗里达的店铺50英里范围内送花。 由于弗里达的卡车离她的店不超过50英里，所以她的卡车在当地半径范围内使用。 如果弗里达的卡车在51英里和200英里之间行驶，它将有一个中等的半径。 任何行驶超过200英里的卡车都被认为是长途的。 长途车辆（轻型卡车除外）受到特殊类型的评级，称为区域评级 。
在50英里半径范围内行驶的车辆通常会收取较低的负债费用，而不是长途行驶的类似车辆。 一般来说，长距离行驶的车辆比短距离行驶的车辆有更大的事故危险。
物理伤害
商用车辆的物理损坏保险费用基于车辆的年龄和成本。 新的成本是车辆的初始购买价格。 年龄很重要，因为物理损失损失的索赔付款是根据车辆的实际现金价值（ACV）计算的。 车辆的ACV随着老化而下降。 因此，物理损失保险费每年都在下降。 如果发生全部损失 ，车辆的ACV是您的保险公司支付得最多的 。
新的年龄和成本并不是影响你身体伤害保险费的唯一因素。 您的保险公司也会考虑车辆的评级范围，使用等级，半径等级和尺寸（GVW）。 地区，使用等级和半径等级会影响汽车事故的风险。 评级地区可能反映盗窃损失风险增加或减少。 车辆的大小影响维修成本。 大型车辆的维修费用通常比小型车辆要高。
物理损害赔偿通常包括免赔额。 扣除额是投保人支付的每笔损失金额。 随着免赔额的增加，您为物理损害赔偿支付的保费将减少。
私人乘客类型
私人乘用车的评级比卡车的评级要简单得多。 一辆汽车的责任保险费通常基于固定费用。 该收费根据评级区域而变化。 “限制因素”适用于固定费用以反映所购买的限额。 这个因素随着限制的增加而增加。
私家轿车物理损坏保险费的收费取决于以下因素：
- 评级领域
- 车辆的年龄
- 车辆的成本是新的
- 免赔额
随着车辆老化，私人乘用车的物理损伤保险费下降。 随着抵扣额的增加，保费也下降。