运输成本可能是整个供应链支出的很大一部分
运输成本可能是公司整体物流支出的重要组成部分。 随着燃料价格的上涨，分配给运输的比例可能会上升百分之五十。 这笔费用转嫁给客户，商品价格继续上涨。
运输成本是公司减少的主要目标，并且有多种方式可以减少运输成本。
管理层可以使用多种运输策略来帮助降低成本。
运营商减少
由于运输成本如此之高，管理层必须采取有助于识别供应链中运输问题的策略，并制定解决方案来解决这些问题。 运输经理被赋予了在合适的时间以合适的价格提供最优质的运输服务的任务。
就像采购部门简化供应商以更高的价格获得更好的价格一样，运输经理在采用的运营商数量方面也应该采取同样的策略。
运输经理花费他们的时间以最优惠的价格找到最佳的运营商 ，但有时会导致大量运营商被使用，虽然提供了优质的服务。 当运输经理为每条航线谈判达成最佳交易时，多载体方法就会出现，但并未考虑全局。
通过减少运营商的数量，提供给其余运营商的工作量将会增加。 通过为供应商提供更多的工作量，运营商应该能够在所有路线上提供更低的价格。 可能情况是，在某些路线上，费率不如与另一家航空公司协商好的费率，但总体而言，所有路线上的费率应该较低。
随着运营商提供更多的工作，理论上谈判的利率应该会下降，因为承运人希望保留他们拥有的路线并增加他们接收的工作量。
当然，任何策略也有不利之处。 与仅使用少量运营商相关的风险是公司可能变得非常依赖这些运营商。
如果一家公司平均使用五家运营商，而其中一家运营商倒闭，那么该公司很快就不得不寻找运营商来快速分配这些路线，否则，延迟交货可能会导致客户未收到货款的财务后果，以及平等更糟糕的是，客户满意度下降可能导致未来订单减少。
如果该公司使用了一百个运营商，一个运营商失败了，那么该公司只需要找到运营商只覆盖其运输量的百分之一，这将导致最小的问题。
合并装运
如果一家公司使用承运人进行交付，他们支付的费率将根据重量，距离和其他变量进行协商。
运输经理可以使用的一个策略是整合货运，以减少出行次数，并且公司通过更大的出货量获得更低利率的好处。
合并货运意味着运输经理将从零担 （少于整车）的货运转到TL（整车）货运。 这并非总是可行，但考虑到大型运输的折扣几乎总是可用的，运输经理将考虑采用这种策略来降低成本。
单一采购
一些公司认为，当他们为所有运输使用单一来源时，可以实现最佳谈判价格。 对于采购部门使用单一供应商可提供的一系列产品的单一来源，这是相当常见的。
运输也可以达到同样的效果。 通过RFQ （报价请求）提供所有的运输服务，公司可以向运营商提供他们所需要的详细解释，这些解释可能不在通常的运营商提供的范围之内。
如果他们想要使用单一来源，公司将不得不彻底评估投标人提供服务的能力，以及承运人是否在合同期限内不会陷入破产。 如果中标人满足公司的需求，并且得到充分评估，公司可以通过单一运营商节省大量运输费用。
为了确保您拥有最优化的供应链，您需要确保在需要时提供客户所需的产品。 而你通过尽可能少花钱来实现这一目标。 在不影响客户服务的情况下，降低运输成本可以成为花更少钱的重要方式。
供应链专家Gary Marion更新。