供应链几乎影响到贵公司的所有功能。
供应链真的是世界上最酷的事吗？
所以，好吧，我可能会有偏见。
但不是太远。 供应链确实会影响贵公司的所有功能。
是的，因为还有什么可以做到这一点？
让我们来看看其他功能之一 - 研究与开发（R＆D）的供应链影响。 通常，研发部门在现实世界的限制之外运作。 研发世界是一个没有货物担忧或库存评估成本或按时交货指标的成本。
有时研发工程师或科学家有自己的采购人员。 更多的时候，他们只是从他们想要的任何人那里订购他们想要的。 哦，是的，研发也生活在一个没有获得批准的供应商名单的世界。
不要让我错
研发很重要。 好吧，好吧 - 这很关键。 如果没有人研究和开发新产品， 我们都会盯着乳牛群，想知道如何把它们中的一个拿下来吃掉。
如果没有研发预期下一代消费者的需求，电视机仍然会出现在木箱中，而必胜客绝不会将芝士放入其外壳。
是的，由于研发，生活会更好。 但研究和开发产品是一回事。 在北美的每一棵圣诞树下拿到这件东西是另一回事。
为此，您需要供应链。 而不仅仅是任何旧的供应链。 优化的供应链。
如果您的公司没有将产品从研发转向商业化生产的流程，请随时创建一个。
在某些情况下，研发和商业生产之间存在一个中间步骤 - 在这些步骤中找出问题所在。 这个中间步骤可以是新产品介绍或入职或商品化前的部门 - 他们应该与商业方的供应链团队使用的供应商基础一致。
在产品离开研发的无菌舒适之前，需要由很多人进行审查。 市场营销人员会弄清楚它在市场上是否可行。
销售人员会确定它是否可销售。
制造业将弄清楚它是否可行，成本如何。
在某些情况下，监管部门将就政府机构批准需要多长时间提供意见。
你可能会有一组人试图弄清楚政府或保险机构是否认为你的新产品能够为目前市场上的产品提供足够的利益，以便他们自己支付费用或为消费者报销产品。
然后，当然，财务部门会进来把整个想法都打下来。 商品成本可能太高。 或者零售价格可能太低。 或者利润率可能太薄。
供应链的救援
考虑这个案例研究：曾经有一位供应链经理。 我们叫他罗斯科。 Roscoe在一家高尔夫俱乐部公司工作。
- 研发人员开发出超级棒的下一代驱动程序。
- 制造业确定新司机的货物成本比当前司机高10％。
- 市场营销部门告诉研发部门，如果他们将驾驶员头部变成黑色，那将是一件很时髦的事情。
- 制造业上调COGS预估。
- 财务步入并说不。
没有办法让销售价格高到足以证明如此高的销售成本。 Roscoe加入了这场争斗。
他飞往中国并协商COGS。 一个成功的下一代车手意味着更高的需求（得益于黑色的黑色驾驶者头部）并且产量增加，库存在整个供应链中保持最佳状态。
- 研发很高兴。
- 营销是欣喜若狂。
- 销售火箭向天空。
- 财务部门继续寻找下一个村庄进行掠夺。
是的，优化供应链比在过山车上吃培根芝士汉堡更令人敬畏，而U2在下一辆车上进行现场演出。
如果你想让你的顾客得到他们想要的东西 ， 当他们想要它，并花尽可能少的钱来完成这些 - 爬上船。